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AT2000天井鉆機操作及維護規程

  • 發布時間:2022-07-12
  • 發布者: 小編
  • 來源: 本站
  • 閱讀量:762

AT2000天井鉆機


1.操作人員設置:
操作手:1人   輔助人員:2人   電器維修工:1人     維修鉗工:1人

2.安裝和調試:
2.1設備的拆卸:

鉆機下井前,先將主機械手拆除,將機頭降至適當位置,拆除斜撐桿,然后將主機機架放倒,固定在車架上,將上頂油缸組件拆除,以減小搬運尺寸。對機組各部件進行全面檢查,缺件及損壞件必須更換,所有連接件都要緊固和防松,外露螺絲需要保護好。油管、接頭外露部位應包托好,避免進入臟物。

2.2起吊運輸:

起吊時必須用直徑Ф20鋼絲繩吊起吊位置處,推進罐籠。必須保證主機長2.6米,寬1.4米,高1.9米重10噸的承載能力。主機行走車、泵站車等用電機車牽引至豎井口。經豎井下井后運到工作峒室,可用電機車牽引推運。鉆機通過的巷道斷面不得小于寬1.8米,高1.9米巷道半徑不得小于12米。

2.3設備的組裝:

鉆機運到峒室以后按設備布置順序,將主機推至孔位中點處。根據鉆機中心與行走機構軸距中心之間距,定好鉆機位置,對正孔位中心處,將卡軌器固定在軌道上。

將泵站與操縱臺,主機油管連接好,油管組裝前一定要用清潔柴油清洗干凈,避免進入污物,損壞液壓元件。油箱加滿液壓油(到達油位計位置),油泵啟動前必須經過泵殼上的回油口向泵內加滿清潔的液壓油,否則不允許啟動油泵。然后接通電源,啟動油泵,用斜撐缸豎起主機。控制斜撐缸慢速立起主機至鉆孔要求的傾斜位置,然后校準主機的垂直度或傾斜度,滿足鉆進傾角要求。連接好主機與車架之間的斜撐桿。

調整螺旋千斤頂,固定主機,用上頂油缸頂住峒室頂部,油缸油壓調至150公斤/cm,靴板用錨桿固定,裝好機械手,接上風、水管。注意立機時,需有專人負責指揮,確保安全;油泵啟動前,必須按油泵使用要求再檢查一次。鉆機立起或放倒前應減小節流閥開口,使鉆機慢慢起落。

2.4設備的調試:

鉆機安裝好后,全面檢查主機安裝得是否牢固,各部件的動作是否準確,液壓系統是否漏油,風水系統的壓力、流量是否合適,電器系統是否正常,所需鉆桿墊圈,機油是否備齊,一切正常后再啟動主機,空載運轉3分鐘,確認一切無誤后方可開鉆。

3.操作

3.1鉆進操作:

開孔的質量不僅對鉆進偏斜率有直接影響。而且孔口毀壞后就還影響順利排渣,從而影響效率和鉆具壽命。

3.1.1用短鉆桿開孔,首先將牙輪鉆頭與短鉆桿接好,機械手抓住短鉆桿,送入機架內與機頭連接好,機械手收回,機頭下降至牙輪鉆頭接觸巖石。并在機架底座的孔內裝入扶釬半卡環,扶住鉆桿(硬巖選用球齒鉆頭;軟巖選用楔齒鉆頭)3.1.2先開水,用小鉆壓(約15-20公斤/厘米左右)低轉速開孔,并斷續推進,上下提動鉆頭掃孔,及時清理孔內的巖渣。同事還需加強測量,發現孔偏斜及時糾正,孔偏斜過大時要另行開孔,絕不允許按已偏斜的鉆孔繼續鉆進。

3.1.3打完短鉆桿后,先停機后停水。按程序裝上一個鉆桿,用扶釬半卡環扶住鉆桿,并繼續用小鉆壓,低轉速鉆進,待鉆桿全部進入導孔后,停水,將這根鉆桿卸掉,換上穩定器推進至導孔內。再裝上一根鉆桿,并繼續用小鉆壓,低轉速鉆進。鉆孔深超過3米后,可按正常參數鉆進,并且開始逐漸增加軸壓,提高轉速,(壓力30-40公斤/厘米)

3.2行走操作:

3.2.1定位操作:

鉆機運到井位后,將各部件按工作順序排列好。主機推到孔位中點處,以機架中心線到車架連接耳子尺寸為基準,再從孔位中點處量尺寸,確定主機停放位置。

固定主機,裝上卡軌器,將機架用斜撐油缸慢慢豎起。如需打斜井,則將角度定好,測量準確,用角度儀調整好靴板;豎直井,將機架豎直,到位,校正水平,檢查機架中心是否對準孔位中點處,無誤后用上頂油缸頂牢機架。靴板處打上地腳錨桿。操作完成。

3.3擴孔操作:

3.3.1鉆進操作

3.3.1.1為了控制偏斜度在1%以內,必須保證排渣的風量、水量和風壓、水壓,將孔內巖渣排凈,防止堵孔,除了正確安裝主機和控制開孔外,還需鉆進3米后加1根穩定器,鉆進10米后再加一根穩定器,以后每10-20米加一根穩定器,隨著鉆孔深度的增加,穩定器之間的間隔可適當加大。3.3.1.2上鉆桿時,要注意加鉆桿墊圈,加絲扣油,嚴格控制推進速度,免傷絲扣,將每根鉆桿絲扣旋緊,這也是減小鉆桿偏斜率的極為重要的一環。

3.3.1.3要保護孔口,切勿掉入金屬和堅硬物體,若在鉆孔時發現孔內有異常響動,要停鉆處理??變热舻羧虢饘傥锟墒褂么盆F吸出。

3.3.1.4要及時清走孔口的巖渣,注意排渣粒度。若發現量少粒細時應加大水量,如果仍不見效,應考慮鉆頭是否損壞。

3.3.1.5確保排渣系統的水量和水壓,將孔內巖渣排凈。以防堵鉆。當鉆孔深度超過20米時每鉆完一根鉆桿,需沖水排渣1-2分鐘,孔越深排渣時間越長。3.3.1.6鉆進作業時,應經常緊固底座螺栓千斤頂。加固上頂油缸保持機身平穩,確保機架角度和水平正常作業。

3.3.2擴孔操作:

3.3.2.1天井鉆通后,在天井下部用卸桿扳手卸掉牙輪鉆頭和短接桿。將擴孔刀盤運至天井下部,將刀盤和鉆桿用吊具連接起來。通過電話或其他信息(敲擊鉆桿等)與上部操作者聯系,上提鉆桿,將刀盤吊正后取出吊具,指揮操作者將鉆桿絲扣接上,旋緊。

3.3.2.2待擴天井的下部工作面要求平整,保證刀盤滾刀受力狀態良好,以減小擴孔刀盤的沖擊。3.3.2.3擴孔開始時,因為接觸面不平,應緩慢斷續推進,合理控制拉力和轉速,待刀盤的所有滾刀接觸巖石后,方可按正常壓力擴孔。擴孔拉力保持在70-80公斤/厘米,油馬達壓力保持在160-180公斤/厘米

3.4接桿操作:

每鉆進1米,必須裝上一根鉆桿,操作者先調底回轉油馬達轉速,使鉆桿的四方口停在便于插入墊叉的位置。輔助工插入墊叉→油馬達反轉。同時使推進缸相應緩慢上行,直至絲扣脫開(如開始油馬達轉不動,可先用輔助卸釬器將絲扣卸松,再反轉油馬達)→推進缸快速升到最大高度。機械手抓起鉆桿,送進機頭→正轉油馬達,同時使推進缸相應緩慢下行,直至上完絲扣,機頭和鉆桿接好→松開機械手卡爪,機械手臂擺回,退出機械手,油馬達緩慢正轉,推進缸相應緩慢下降,與下面鉆桿絲扣連接,直到絲扣擰緊,略提升鉆桿取出墊叉。

3.5卸桿操作

擴完1米鉆桿后,最好超過0.2-0.3米,將鉆桿下降30-50毫米,使滾刀脫離巖石面,轉動油馬達。位于框架底板上方的鉆桿四方口停在便于插入墊叉的位置,輔助工推入墊叉??ɡ毋@桿,機頭下降。將墊叉推入框架底板缺口處。用輔助卸釬器將絲扣卸松,(鉆桿與機頭絲扣半圈位置)。輔助工將齒形圍子卡塊抱住鉆桿四方口處,外齒與機頭齒向嚙合好,再用輔助卸釬器松動待卸鉆桿下的絲扣,然后收回棘爪。若先松動的是鉆桿下扣的話,則應取出墊叉,放下鉆桿至底板位置,將墊叉插入上部鉆桿的四方口。用輔助卸釬器將機頭與鉆桿絲扣卸松半圈,裝上齒形圍子卡塊,將鉆桿上提,取出墊叉,插入下一根鉆桿四方口處,再用輔助卸釬器松動待卸鉆桿,取下齒形圍子卡塊,反轉機頭(注意:操作者操作時,應為反轉機頭,推進油缸緩慢上升)當絲扣脫開后,油馬達停止轉動,繼續上升機頭至卸桿位置,機械手擺入框架內,取下齒型圍子卡塊,反轉油馬達,將機頭與鉆桿上部絲扣卸掉,推進油缸上升至最高位置,機械手退出,將鉆桿放入鉆桿車中。

4.各工況下的操作、運行及故障的處理。安全規程及注意事項:

4.1操作手柄:(見圖一  操作面板)

4.2行走操作:主機在用電機車在軌道上推運、牽引過程中,如遇到脫軌,應馬上停車,用千斤頂將主機頂回軌道上,巷道斷面寬度小于1.8米時,可拆除主機上的上頂油缸組件,調角靴板等。

巷道轉彎半徑小于12米時,嚴禁高速行駛。

4.2.1注意事項:

1)、行走前應檢查各部件連接是否牢靠,螺栓、螺帽是否擰緊。

2)、電機車與主機、泵站車牽引銷是否插好,連接環是否有裂紋。

4.3定位操作:

操作運行及故障處理

鉆機運到位以后,將主機定位在孔位中點處,將機架慢慢豎起。如果沒有對準孔位中點,應將機架重新放倒,移動位置后再豎機,直至對準孔位,如果偏差不大,可以用千斤頂移動一點位置。

4.3.1注意事項:

1)操作前應認真檢查各部件是否連接正確,拆掉的零部件是否裝上(如上頂油缸組件,調角靴板)

2)固定(支撐)機架的撐桿是否拆除。

3)斜撐油缸是否連接正確,兩只油缸必須同步。

4)定位尺寸是否準確。

5)油泵啟動前,必須按油泵使用要求再次檢查。


4.3.2安全規程:

1、一定要有專人指揮操作,確保安全;

2、豎機時,周邊人員不能離得太近;

3、卡軌器一定要卡牢軌道;

4、斜撐油缸撐起速度不能過快;

5、檢查各部連接是否牢固,緊固件是否擰緊。

4.4鉆進操作:

4.4.1運行及故障的處理:

4.4.1.1在鉆進過程,由于操作不當或定位不正確,出現導孔偏斜,此時應停止鉆進,將鉆頭退出孔外,用混凝土澆筑導孔。重新開孔。開孔時一定要注意用小軸壓,低轉速慢慢推進,做到先開水,后鉆進。不能操之過急。

4.4.1.2在鉆進或卸鉆桿過程中,若孔內掉入金屬物體應馬上停止轉動。用水將巖渣全部沖洗干凈。在沖水過程中,將鉆桿上下擺動。將牙輪鉆頭提上0.5米,用磁鐵吸出金屬物體,然后繼續開鉆。

4.4.1.3如出現堵鉆現象即水不能排出,出水量小。應馬上停駛鉆進。如果加大風壓,水壓都沒有沖通,應卸掉1-2根鉆桿,用水管(膠管)從鉆桿孔內插入底部被堵處,用水沖。如果沒有效果,只能將鉆桿全部卸掉,清洗鉆頭了。

4.4.1.4鉆孔位置如遇到塌方,破碎帶,應將鉆桿全部卸掉,澆筑水泥漿,待水泥漿凝結牢固后再重新鉆進。

4.4.2安全規程:

4.4.2.1開孔時嚴禁大軸壓,高速快速推進。

4.4.2.2嚴禁低水壓,小流量鉆進。

4.4.2.3孔內不得掉落金屬物品,以免損壞牙輪鉆頭。

4.4.2.4上鉆桿時,應嚴格控制推進速度,免傷絲扣。

4.4.2.5經常檢查每個螺絲,螺帽、插銷是否松動牢靠。上頂油缸支撐是否牢固。

4.4.3注意事項:

4.4.3.1為了控制鉆進偏斜率,應注意在機架底座的孔內裝入扶釬半卡環,扶住鉆桿。

4.4.3.2第一根穩定器應裝在短鉆桿之后,鉆進3米后再裝第二根穩定器,隨著鉆孔深度的增加,穩定器之間的間隔可適當的加大。

4.4.3.3每接一根鉆桿,必須加一只鉆桿墊圈,螺紋處必須涂抹絲扣油,將鉆桿絲扣旋緊。

4.4.3.4必須保證排渣的風量,水量,風壓和水壓,將孔內巖渣排盡,防止堵鉆。

4.4.3.5經常檢查排渣情況,觀察排渣粒度。

4.4.3.6做好每根鉆桿的鉆進記錄,包括時間、速度、巖石情況、鉆桿數及退進和回轉壓力等數據。

4.4.4擴孔操作:

4.4.4.1運行及故障的處理:

將導孔打通后,馬上停水。把牙輪鉆頭放至導孔底部,卸掉鉆頭,接上擴孔刀盤,油馬達變換低轉速,慢慢向上擴孔。

4.4.4.2在擴孔過程中,有可能遇到巖層破碎帶,此時應減小推進油壓油缸拉力。待通過破碎層以后方可逐步加大壓力,提高擴孔速度。

4.4.4.3在擴孔過程中,如果發現擴孔速度突然放慢或者不能上提,機架振動加劇,機頭不能正常旋轉,此時應馬上分析原因。

4.4.4.4查看鉆進時此段巖層的記錄情況,如果巖層變化硬度高于其他位置可適當加大推進壓力,調高油馬達旋轉壓力繼續擴孔。

4.4.4.5如果卡鉆,機頭不能旋轉,此時可將機頭下降,使滾刀盤脫開巖層,讓機頭空轉,運轉正常后,可再逐步加壓進行擴孔。

4.4.4.6如果機頭不能上下運行,又不能旋轉,油馬達油壓正常,推進油缸正常。可考慮受巖層塌方影響,大的巖石卡住刀盤,這是可采用迅速的正反轉方法將巖石振掉。切記不能反轉360度以上。

4.4.4.7以上三種方法還不能正常擴孔,此時應將鉆桿全部放到井底,檢查滾刀是否脫落,滾刀是否損壞,如果脫落重新裝上滾刀,如果損壞,更換新的滾刀。

4.4.5安全規程:

4.4.5.1擴孔剛開始的時候,嚴禁快速上提,必須在刀盤滾刀全部接觸巖石后,方可按正常壓力擴孔。

4.4.5.2擴孔過程中,為杜絕發生鉆桿脫扣,嚴禁機頭反轉。

4.4.5.3卸鉆桿的時候,上緊機頭與鉆桿的螺紋后,才允許取走叉板,以免鉆桿脫落。

4.4.5.4井擴通半米左右,應低壓間斷推進,避免巖石大塊脫落而產生較大沖擊。

4.4.5.5擴孔時,沒有冷卻水或冷卻水不足時,嚴禁開機擴孔。

4.4.6注意事項:

4.4.6.1經常檢查各部件連接是否牢靠,螺絲、螺帽、有關接頭是否松動,上頂油缸是否頂牢固。應及時處理。

4.4.6.2檢查潤滑油是否變質,潤滑是否正常,油箱液壓油是不是充足。

4.4.6.3經常檢查球絞鉆套和鉆桿絲扣是否損壞,及時進行收工修銼。

4.4.6.4根據巖石條件合理選用刀具,在堅硬巖石中采用球齒滾刀。

4.4.6.5無論是鉆孔,還是擴孔,均應先開水,后開鉆,先停鉆后停水,以達到有效的排渣和保護鉆具。

4.5接桿操作:

4.5.1運行及故障的處理:

先將機頭升到機架最高處,將短鉆桿接上牙輪鉆頭,用機械手將鉆桿抓起。機頭油馬達緩慢正轉,推進缸相應緩慢下降,當機頭絲扣與鉆桿絲扣聯接好后停止轉動,將機械手卡爪松開,退出機械手,推進缸下降→插上叉板,放入框架底板上方的缺口處,翻轉油馬達,推進缸緩慢上行,直至絲扣脫開。油馬達停止轉動,推進缸快速提升到最大高度,然后機械手將放置在機架旁的鉆桿抓起,送入機架內。機頭油馬達緩慢正轉,推進油缸相應緩慢下降,與下面鉆桿絲扣連好,加大油馬達油壓,將絲扣旋緊,停止正轉,上提鉆桿取出叉板。

4.5.2故障處理:

由于操作不當,連桿時油馬達轉速過高推進缸下降過快,壓力過大,將鉆桿絲扣壓壞,有時候將機械手卡爪壓彎,壓斷。都嚴重影響接桿操作。此時,應將損壞絲扣鉆桿卸下,進行修理,機械手修正,斷裂的零件更換新的,保證機械手抓這些鉆桿精度。

4.5.3安全規程:

4.5.3.1連桿過程中,嚴禁油馬達轉速過快,推進油壓過高。

4.5.3.2機械手未退出機架時,嚴禁開機鉆進。

4.5.3.3鉆進工作時,機械手應復位至機架左側。

4.5.3.4機頭未升到最高位置,嚴禁將機械手送入。

4.5.4注意事項:

4.5.4.1機械手抓鉆桿時,應保持夾桿動作2-3秒,以利蓄能器正常工作,保持在裝卸鉆桿過程中鉆桿不脫落。

4.5.4.2操作機械手要注意步驟,以免損壞。

4.5.4.3檢查每根鉆桿絲扣是否損壞,孔內是否有雜物。

4.5.4.4保持鉆桿絲扣清潔,絲扣油中不得混入雜物。

4.5.4.5鉆桿與鉆桿絲扣連接必須加鉆桿墊圈,旋緊絲扣。

4.5.4.6檢查各連接銷、螺栓、螺帽是否松動。觀察各油管的位置,防止卡壞油管和零件。

4.5.4.7注意減速箱潤滑情況,發現油少或無油時,應馬上停機檢查。

4.5.5機械手操作順序:

4.5.5.1將放至機架左側的鉆桿抓緊。

4.5.5.2轉臂架向機架前方轉動到位。

4.5.5.3轉臂座向右轉動到位。

4.5.5.4轉臂架向后轉動到位。

4.5.6收回機械手。

與送鉆桿操作順序相反。

4.6卸桿操作

4.6.1運行及故障處理:

每擴完1米鉆桿后。將機頭下降0.3-0.5米。插上叉板,卡牢鉆桿,油馬達反轉,將機頭球鉸鉆套與鉆桿絲扣旋松180°(半圈),如果油馬達反轉不動,可以用輔助卸桿器將絲扣松動,裝上齒形圍子卡塊,抱住鉆桿四方口,慢慢降下機頭,外齒與機頭齒相咬合,再用輔助卸釬器松動,待卸鉆桿下的絲扣,收回棘爪。松動后繼續反轉油馬達。完全脫開后,推進油缸快速上升到位,將機械手送入機架內,抓牢鉆桿,卸掉齒形圍子卡塊,反轉油馬達,將機頭與鉆桿絲扣卸掉,收回機械手,機頭快速下降,與鉆桿操作一致。接好鉆桿后開始鉆進。

4.6.2安全規程:

4.6.2.1插板未插好,油馬達嚴禁反轉。

4.6.2.2鉆桿絲扣未旋緊,嚴禁擴孔。

4.6.2.3機械手未收回,嚴禁機頭下降。

4.6.2.4減速箱在無潤滑油潤滑時,嚴禁油馬達運轉。

4.6.3注意事項:

4.6.3.1注意操作程序,機械手動作按順序進行。

4.6.3.2輔助卸釬器工作后,切記要復位棘爪,否則傳感控制系統將會將正旋轉動作鎖定。

4.6.3.3鉆桿卸出后,一定要將其放在妥當的位置。

4.6.3.4注意觀察各油管的位置及各部件的接合處有否松動。

4.6.3.5卸鉆桿時注意控制轉速和推進速度。


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